(*) ANEM�METRO, VELETA Y ANEMOCINEM�GRAFO

De este "aire en movimiento" lo que nos interesa conocer en primer lugar es su velocidad, que ser� mayor cuanto mayor sea la diferencia de presi�n atmosf�rica entre dos puntos. La mediremos en metros por segundo o en kil�metros por hora o en nudos, medida anglosajona que representa las millas marinas por hora. La equivalencia entre todas ellas es:

1 nudo = 1,852 kil�metros/hora = 0,515 metros/segundo.

Y en segundo lugar por su direcci�n, que es de donde procede el viento. Se expresa en grados, contados en el sentido de las agujas del reloj a partir del norte geogr�fico; a ese punto se le asigna el valor de 0� o 360�, al Este 90�, al Sur 180� y al Oeste 270�.
Los aparatos utilizados para medir el viento son el anem�metro y la veleta, siendo el primero el que mide la velocidad y el segundo la direcci�n de donde sopla el viento. El anem�metro m�s usado es el de cazoletas, que consiste en una cruz o molinete horizontal m�vil alrededor de un eje vertical; cada brazo de la cruz lleva en su extremo una cazoleta o semiesfera hueca, estando todos los huecos dirigidos en el mismo sentido. En estas condiciones el viento encuentra siempre una cazoleta por su cara c�ncava y la opuesta por la convexa; como la primera opone mucha mayor resistencia que la segunda, el aparato se pone a girar; adem�s, cualquiera que sea la direcci�n del viento, el sentido de la rotaci�n es siempre el mismo. Las cazoletas est�n calibradas de tal manera que una vuelta completa sea un metro de recorrido del viento y con un sensor acoplado que cuente las vueltas por segundo, obtendremos el valor de la velocidad.
En la actualidad se utilizan anem�metros de tres brazos y las cazoletas tienen forma c�nica en vez de esf�rica.

En el caso de la veleta existen muchos tipos, desde la que tiene forma de gallo hasta la utilizada en los observatorios, pasando por las mangas de los aer�dromos. Todas est�n construidas de igual forma; constan de un pivote vertical, donde puede girar libremente una pieza de forma variada, normalmente por uno de sus extremos termina en punta de flecha y por el otro lleva dos paletas que forman un �ngulo bastante cerrado. Cuando sopla el viento, el aparato tiende a colocarse en la posici�n de m�nima resistencia, y como el lado de las paletas ofrece la m�xima, es la punta de flecha la que nos indica la direcci�n de procedencia del viento. Normalmente sobre el mismo eje de la veleta y por debajo de ella va montada una cruz con los cuatro puntos cardinales para facilitar la observaci�n.

El anemocinem�grafo es el aparato encargado de registrar la velocidad y la direcci�n del viento.

Colocar los aparatos lejos de cualquier obst�culo que pueda interferir en la medici�n de la direcci�n o velocidad del vieto.
Mantener bien engrasadas las partes de giro de ambos aparatos para evitar saltos bruscos en la velocidad o direcci�n.
No olvidar cambiar el papel y las plumillas del anemocinem�grafo.

(*) Pinchando en las fotos se abrir�n nuevas p�ginas con las im�genes ampliadas.