La corriente en chorro se ha vuelto más intensa en el último siglo
Una nueva investigación de la Universidad de Southampton muestra que la corriente en chorro de invierno sobre el Atlántico Norte y Eurasia ha aumentado su velocidad promedio en un 8% y se ha desplazado hacia el norte unos 330 km
Algo está cambiando a 9-10 km de altura sobre la corriente en chorro polar y esto afecta al tiempo en superficie ¿Por qué y cómo?.
La corriente en chorro y su importancia en el tiempo en superficie
Las corrientes en chorro son ríos de aire con vientos muy intensos que fluyen alrededor del globo a unos 9-10 km de altura sobre la superficie de la Tierra, si nos centramos en la corriente en chorro polar de nuestras latitudes.
La corriente en chorro polar tiene una influencia significativa en la actividad de las borrascas y los patrones de temperatura en todo el hemisferio norte, lo que puede afectar al tiempo a través de fuertes vientos e inundaciones.
Recientemente, las poderosas borrascas invernales que han afectado al norte de Europa en febrero de 2022, Dudley, Eunice y Franklin, estaban conducidas por una corriente en chorro polar con vientos en altura del orden de 250-300 km/h.
Nuevo estudio de la evolución de la corriente en chorro
El nuevo estudio, publicado en Climate Dynamics, proporciona una comparación de la corriente en chorro del hemisferio norte en océanos y continentes y encuentra que las tendencias de la corriente en chorro varían según la región y la temporada.
Entre 1871 y 2011, el movimiento invernal promedio en la latitud de la corriente en chorro sobre el Atlántico Norte fue de 44 ° a 47 ° norte con un aumento de velocidad de 16 km/h por hora, pero no se observaron aumentos sobre el Pacífico Norte.
Los hallazgos se relacionan con el período de 141 años desde 1871-2011.
El estudio fue dirigido por la Dra. Samantha Hallam, de la Universidad de Maynooth en Irlanda, mientras realizaba un doctorado en la Universidad de Southampton.
La Dra. Hallam dijo: “Se observan aumentos significativos en la latitud y la velocidad de los chorros de invierno sobre el Atlántico Norte y Eurasia. Estos cambios son consistentes con la disminución de la temperatura y el aumento de los gradientes de presión observados entre el ecuador y el Ártico durante el período, y probablemente asociados con el calentamiento de los inviernos árticos”.
"Sobre el Pacífico Norte, no se observa un aumento en la latitud o la velocidad del chorro, sin embargo, los cambios en las temperaturas de la superficie del mar del Pacífico Norte explican más del 50% de la variabilidad en la latitud del chorro".
Los resultados destacan que la variabilidad y las tendencias de los chorros del hemisferio norte difieren regionalmente en el Atlántico Norte, el Pacífico Norte, Eurasia y América del Norte. Esto es importante para hacer predicciones climáticas y desarrollar planes para combatir el cambio climático.
La investigación fue apoyada por el Instituto Marino y financiada por el Gobierno irlandés bajo la convocatoria conjunta JPI Clima y JPI Océano y el Consejo de Investigación Ambiental Natural, e involucró la colaboración entre las Unidades de Investigación de Análisis Climático de Irlanda (ICARUS) en la Universidad de Maynooth en Irlanda, Universidad de Southampton, Reino Unido y el Centro Nacional de Oceanografía, Reino Unido.
Resumen del artículo referenciado
Las variaciones estacionales a decenales en la latitud y velocidad de la corriente en chorro del hemisferio norte sobre regiones terrestres (Eurasia, América del Norte) y oceánicas (Atlántico norte, Pacífico norte) se presentan para el período 1871-2011 a partir del conjunto de datos del Reanálisis del siglo XX.
Se observan diferencias regionales significativas en escalas de tiempo estacionales a decenales. Estacionalmente, el rango de latitud del chorro es más bajo sobre los océanos en comparación con la tierra, se reduce de 20 ° sobre Eurasia a 10 ° sobre el Atlántico Norte, donde el transporte de calor meridional del océano es mayor. El rango de latitud media del chorro es mínimo en invierno (DJF), particularmente a lo largo del límite occidental del Pacífico Norte y el Atlántico Norte, donde el contraste tierra-mar y los gradientes de SST son más fuertes. Las tendencias de 141 años en la latitud y la velocidad del jet muestran diferencias a nivel regional. El Atlántico Norte tiene tendencias de latitud en chorro significativamente crecientes en todas las estaciones, hasta 3° en invierno. Eurasia tiene tendencias crecientes significativas en invierno y verano, sin embargo, no se observa un aumento en el Pacífico Norte o América del Norte.
La velocidad del chorro muestra aumentos significativos evidentes en invierno (hasta 4,7 ms−1 ), primavera y otoño sobre el Atlántico Norte, Eurasia y América del Norte, sin embargo, sobre el Pacífico Norte no se observa ningún aumento.
Las tendencias a largo plazo generalmente están superpuestas por la variabilidad multidecenal, particularmente evidente en el Pacífico Norte, donde se observa una variabilidad de 20 años en la latitud y la velocidad del chorro, asociada con la Oscilación Decenal del Pacífico que explica el 50 % de la variación invernal en la latitud del chorro desde 1940. Los resultados destacan que la variabilidad y las tendencias de los chorros del hemisferio norte difieren según la región (Atlántico norte, Pacífico norte, Eurasia y América del Norte) en escalas de tiempo estacionales a decadales, lo que sugiere que diferentes mecanismos influyen en la latitud y la velocidad del chorro. Esto es importante desde la perspectiva de la modelización climática y para las predicciones climáticas a corto y largo plazo.
Referencia
A regional (land–ocean) comparison of the seasonal to decadal variability of the Northern Hemisphere jet stream 1871–2011. Samantha Hallam, Simon A. Josey, Gerard D. McCarthy & Joël J.-M. Hirschi. Climate Dynamics (2022).
https://link.springer.com/article/10.1007/s00382-022-06185-5
22 febrero 2022
Universidad de Southampton